أسرع قطار في العالم ينطلق من الصين قاطعاً 500 كيلومتر في الساعة

China's Fastest Train

China's Fastest Train Hit The Railway Track

The fastest express train in the world and made his debut on China’s railways. The speed with which it runs can exceed 380 km/h. The fastest express train in the world started on China’s railways. It can run at a speed exceeding 380 km/h. In terms of railway infrastructure in China, this country has the longest railway express, which measures about 1,000 kilometers, the Asian investment that has cost 10.9 billion euros. The railway starts from Wuhan, crosses three regions of the country and stops in Guangzhou. The new express train, the distance will be covered in three hours. In terms of how to stop, the express train has an advanced braking system which guarantees passenger safety. Another measure to prevent accidents is the system by which drivers can get information on train route with 32 km ahead

أسرع قطار في العالم ينطلق من الصين قاطعاً 500 كيلومتر في الساعة

التصميم مستوحى من سيف قديم والجسم مصنوع من البلاستيك

أجرت الصين أول اختبار لقطار ينطلق بسرعة تصل إلى 500 كلم بالساعة.  وأفادت وكالة أنباء الصين الجديدة "شينخوا" أن أكبر شركة مصنعة للقطارات في الصين "سي إس آر" المحدودة أجرت اختبارها الأول على قطار مؤلف من 6 مقطورات من سلسلة "سي آر إيتش" الجديدة، ينطلق بسرعة تصل إلى 500 كيلومتر بالساعة، وهي أقصى سرعة يسجلها قطار في العالم.  وقال مسؤول من شركة "سي إس آر" إن مشروع صنع القطار الذي يرمز إلى ارتفاع مستوى صنع القطارات الصينية إلى مستوى جديد، كان يعتمد على خطين وطنيين لتطوير التكنولوجيا الجديدة المتفوقة "القواعد المشتركة للعلوم والتكنولوجيا وتكامل النظم بدعم الدولة خلال فترة الخطة الخمسية الوطنية الـ11 و"برنامج 973 الوطني للبحوث العلمية لتطوير قطار تبلغ سرعته 500 كيلومتر في الساعة". ويختلف شكل رأس القطار التجريبي عن أشكال القطارات الفائقة السرعة الأخرى، حيث يشبه رأس سيف، لكن ذيله على شكل رأس صاروخ. وقال كبير تقنيي الشركة دينغ سانسان إن مبدأ تصميم القطار فائق السرعة مستوحى من سيف صيني قديم، فالجسم مصنوع من مواد بلاستيكية مدعمة بألياف الكربون. وأشار المسؤول إلى أن القطار يتميز بقوة جر قصوى هي 22 ألف و800 كيلو وات، مقارنة مع 9 آلاف كيلو وات عند قطارات "سي آر إيتس 380" التي تشغلها حالياً خدمة سكك الحديد عالية السرعة بين بيجينغ وشنغهاي والتي تنطلق بسرعة تصل إلى 300 كلم/ساعة. ولفت إلى أن القطار رمادي اللون وتم اختبار سرعته وقدرته على فهم البيانات. الجدير بالذكر أن الفنيين الصينيين قد أضافوا عددا كبيرا من التكنولوجيات الصينية المتطورة بالقطار حيث صمموا أكثر من 1100 جهاز استشعار لمتابعة أحوال عمله بشكل شامل طوال فترة تشغيله. ومن المتوقع أن يجري القطار 11 سلسلة من التجارب التكنولوجية المختلفة في المستقبل.